Toyota Etios Liva Versi Indonesia yang Ditunggu

Salam Otomotif

Peta otomotif di Indonesia tahun 2012 masih akan di dominasi oleh MPV (Multi Purpose Vehicel) atau mobil serbaguna yang bisa muat banyak orang, banyak barang dan kemana tempat manapun bisa. Hal ini terlihat dari data penjualan mobil MPV semester1 2012 yang terjual 228,603 Unit dari total penjualan mobil 535,263 atau MPV mendominasi 42% pasar mobil nasional. Pertumbuhan di kelas MPV ini jika dilihat dari tahun 2010 ke tahun 2011 meningkat hampir 20% setiap tahun dan untuk tahun 2012 bisa tumbuh 10-15 %.

Bagaimana dengan City Car ?

City car adalah kendaraan perkotaan yang di negara maju sperti di Jepang, Amerika dan Eropa sangat disukai oleh masyarakatnya karena mobilisasi yang gesit di perkotaan dan menjadi pelopor mobil ramah lingkungan karena konsumsi bbm yang relatif hemat. City Car di Indonesia pada tahun 2011 bahkan bisa tumbuh 88.43 % menjadi 33,214 unit/tahun dari sebelumnya di tahun 2010 yang hanya 17,627 Unit. Pertumbuhan yang fantastik inilah yang membuat semua pabrikan mobil berlomba-lomba memproduksi mobil jenis ini di Indonesia sehingga secara harga menjadi sangat kompetitif.

Pelopor mobil jenis ini dimulai dari pabrikan negeri ginseng Korea melalui mobil jenis Kia Visto, Hyundai Atoz dan dari Jepang hanya Suzuki yang bermain melalui Suzuki karimun. Bagaimana dengan pabrikan besar seperti Toyota dan Daihatsu ? 

Tahun 2012 ini banyak sudah jenis kendaraan City Car yang sudah dipasarkan di Indonesia :

Kelas 1500-1600 cc : (Rentang Harga Rp. 150-250 Juta)

• Toyota Yaris
• Honda All New Jazz
• Ford Fiesta
• Cevrolet Aveo
• Mazda 2
• Nissan Livina
• Suzuki Swift
• Proton Gen 2 dll

Kelas 1200-1400 cc (Rentang Harga Rp. 140 - 200 Juta)

• Ford Fiesta
• Daihatsu Sirion
• Kia Rio
• Hyundai Grand Avega
• Kia All New Picanto
• Kia Rio
• Suzuki Splash
• Nissan March
• Honda Brio

Kelas < 1200 CC (Rentang Harga di bawah Rp. 150 jutaan)

• Suzuki Karimun Estilo
• Hyundai i10
• Toyota-Daihatsu 1,000 cc (Launching di IIMS 2012)

Mengapa banyak sekali pabrikan memasarkan city car di Indonesia, karena di negara-negara lain di luar Indonesia jenis kendaraan ini paling digemari dibandingkan jenis MPV sehingga mereka tinggal meng-import mobil secara CBU ke Indonesia.

Jika dilihat dari daftar kelas mobil tersebut di atas maka hanya Toyota yang belum mau bermain di kelas 1200-1400 CC. Pangsa pasar kelas city car model hatchback milik toyota yaitu Yaris sudah terbentuk sehingga sewajarnya Toyota memiliki produk di kelas 1200-1400 cc untuk melawan kompetitornya. Masyarakat tentu menginginkan ada City Car di kelas ini yang di pasarkan oleh Brand Toyota karena telah berpengalaman memasarkan mobil dengan kualitas dan layanan purna jual yang baik.

Kabar baiknya adalah mobil Toyota di kelas 1200-1400 CC sudah dipasarkan oleh Toyota India dengan nama Toyota Etios Liva. Mobil ini bersaing dengan Honda Brio dan Maruti/Suzuki Swift sebagai produk global. Sayangnya mobil yang dirakit di luar Indonesia akan dikenakan banyak sekali biaya import sehingga akhirnya jika di pasarkan di Indonesia harganya mahal.

Toyota akhirnya membangun pabrik ke-2 di Karawang untuk bisa merakit Toyota Etios Liva (nama masih sama seperti di India) sehingga di peroleh harga jual yang sangat kompetitif. Kabar lain juga menyebutkan pabrik ke-2 ini akan beroperasi mulai awal tahun 2013 sehingga kepastian akan keberadaan Toyota Etios Liva yang dirakit di Indonesia semakin menunjukkan kebenarannya.

Di kelas 1200-1400 CC penjualan masih didominasi oleh Nissan March dan Suzuki Splash serta Daihatsu Sirion. Dominasi ke-3 produk tersebut akan berubah saat Honda telah memasarkan Brio di bulan Agustus 2012. Dan tak mau kalah dengan kompetitornya, Honda meupgrade spesifikasi mesinnya menjadi 1,3 L untuk pasar Indonesia, hal ini berbeda dengan Honda Brio 1,2 L yang dipasarkan di India.

Bagaimana dengan Toyota Etios Liva ?

Kelihatannya peta persaingan selanjutnya akan mengerucut pada 3 produk yaitu Toyota Etios, Honda Brio dan Nissan March. Hal ini mengingatkan akan pertarungan kelas hatchback 1500 CC antara Toyota Yaris, Honda All New Jazz dan Nissan Livina X-Gear. Kini sebentar lagi masyarakat Indonesia akan bisa menikmati berbagai produk ber-kualitas untuk kelas 1200-1400 cc yang cocok dipakai di dalam perkotaan.

** Sosok Toyota Etios Liva Exterior : (Dari berbagai sumber)

Sosok Toyota Etios Liva TRD

All-Side Toyota Etios Liva Style

Toyota Etios Liva Putih TRD

Toyota Etios versi Brasil

** Sosok Toyota Etios Liva Interior : (Dari berbagai sumber)

Interior Liva Motif Merah (India)

Kesan Mewah Elegan Warna Gelap Etios Liva

Untuk di Indonesia mungkin lebih cocok jika coraknya seperti Toyota Yaris atau Toyota Etios Liva yang dipasarkan di Brasil.

Interior Toyota Etios (Brasil) Mirip Toyota Yaris

** Spesifikasi Mesin

Toyota Etios Liva versi India (1,2 L 4 Cylinder)

Engine 3NR-FE, 1,2 L (1197 cc) 4 Valve
4-Cylinder 16 V, DOHC
5 Speed Manual
Power 80 bhp pada 5600 rpm (Bandingkan Honda Brio yang 99 bhp)
Torsi 104 Nm pada 3100 rpm
Berat Kendaraan 890 kg
Velg 175/65/R14

Safety Dual Air Bag, ABS + EBD untuk type tertinggi.

Engine Toyota Etios Liva

Jika ingin melawan Honda Brio di pasar Indonesia, Toyota harus menyematkan mesin berkapasitas 1,3 L seperti yang dipakai pada Toyota Etios yang dipasarkan di Brasil mulai Agustus 2012 ini.

Engine 1,3 L (1300 cc) Toyota Etios Brasil

Mesin 1.3 L milik Toyota Etios Brasil bisa menghasilkan tenaga hingga 90 bhp.

Pembanding Honda Brio Mesin :

Kapasitas mesin 1,339  cc, 1.3 L SOHC 4 Cylinder  , 16 valve i-Vtech

(Mesin ini sama dengan yang ada pada Honda All New Jazz dengan cc lebih kecil)

5 Percepatan FWD (Penggerak Roda Depan)

Power 99 bhp 

Torsi 127 Nm (yang terbesar di kelasnya)

Berat Kendaraan 925 kg

** Performance Toyota Etios Liva dan Konsumsi BBM (untuk 1200 cc versi India)

0-100 km/jam ditempuh dalam waktu 14 detik (Bandingkan Honda Brio yang bisa di angka 13,5 detik)

Konsumsi BBM :

Dalam kota bisa di angka 15 Km/Liter
Dalam tol bisa di angka 18 Km/Liter

Banyak ulasan tentang performance Toyota Etios Liva karena memang mobil ini sudah hampir 2 tahun mengaspal di negara India. Salah satu yang mengulas performace mobil ini bisa di lihat di Toyota Etios Liva Rating (User Review) yang bisa dirangkum :

** Harga Toyota Etios Liva

Harga mobil ini di India berkisar Rs $59,000 ~ 600,000 atau bisa dikonversi menjadi Rp 80 ~ 110 Jutaan. Tentu saja nilai jual yang murah di India karena komponen sudah bisa diproduksi di dalam negeri India. Jika dijual di Indonesia harga mobilnya menjadi Rp. 120~150 Jutaan.

Untuk mengejar harga yang kompetitif, Toyota Etios Liva akan diproduksi di dalam negeri Indonesia (Pabrik Toyota ke-2 di Karawang) sehingga harga jualnya bisa di rentang harga Rp 110~140 Jutaan.

** Kapan Dipasarkan di Indonesia

Di Ajang IIMS 2012 tanggal 20-30 September 2012 mungkin akan nonggol bersama Toyota Agya dan Daihatsu Alya, tetapi belum bisa dijual karena mobil ini baru bisa diproduksi di Q1 tahun 2013 (Semoga di sekitar Maret-April 2013 karena sampai saat ini Pabrik ke-2 di Karawang belum 100% siap)

** Ingin tahu video review Toyota Etios Liva Versi Brasil

Lihat Video ini

** Kesimpulan

• Toyota Etios Liva yang dipasarkan di Indonesia mungkin saja beda seperti yang ada di India tetapi lebih kepada Toyota Etios yang dipasarkan di Brasil dengan spesifikasi mesin 1,3 L (1300 cc) sehingga bisa head to head dengan kompetitornya yang lebih dulu memasukkan Brio dengan mesin 1,3 L (1300 cc).
• Bagaimanapun kemampuan sebuah city car tetap hanya cocok digunakan di dalam kota dalam jarak pendek < 100 km (bukan untuk jarak jauh).
• Mobil Toyota Etios Liva akan menjadi pilihan masyarakat disamping produk lain yang sudah ada karena kelebihan Brand Image Toyota, Layanan puran jual yang terbukti terbaik, Ketangguhan dan kehandalan mesin khas Toyota, Irit BBM dan overall bisa bersaing dengan Honda Brio yang mempunyai spesifikasi mesin yang lebih bertenaga.
• Toyota Etios Liva bisa jadi akan mengulang sejarah Toyota Yaris yang bisa memimpin pasar di kelas 1500 cc bersaing ketat dengan Honda All New Jazz. Penantang terkuatnya adalah Honda Brio yang sudah dipasarkan di bulan Agustus 2012.
• Mobil ini sangat cocok mejadi mobil ke-2 setelah MPV, cocok untuk para wanita dan mahasiswa/i, dan menawarkan aura sporty nan gesit yang mampu membelah kemacetan perkotaan.
• Dipasarkan di Awal-awal tahun 2013 dan sebelumnya mungkin akan diperkenalkan di ajang IIMS 2012 di PRJ Kemayoran 20-30 September 2012.

(Continue to IIMS 2012)